0
0
Це інтелектуальна система зважування у русі Weigh in motion (WIM), що збирає комплексну інформацію про транспортні засоби, які рухаються автомобільними дорогами. 
WІM збиратиме інформацію про дату та час проїзду транспорту, його габаритні розміри, загальну масу та її розподіл по осям. Також фіксуватиметься температура повітря та дорожнього покриття, смуга, напрямок та швидкість руху і державний номерний знак. 
«Те, що шляхи стали міцніші зовсім не означає, що можна порушувати правила дорожнього руху, в яких чітко вказана вагова межа – 40 тон! Маємо разом захистити оновлені та існуючі траси області», – зазначив очільник Служби автодоріг Владислав Невеселий.
Зараз розпочато влаштування елементів системи моніторингу при в’їздах у місто Миколаїв на трасах Н-24 Благовіщенське-Миколаїв та Н-14 Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв. Наразі триває влаштування фундаменту та підготовка ідеально рівного покриття під WІM. Після цього у покриття будуть вмонтовані плити з електронікою, а зверху металева портальна рама з купою датчиків, які комплексно зчитуватимуть всю необхідну інформацію.
Також виготовлена конструкція WІM вже транспортується до Миколаєва. 
Усього на Миколаївщині буде влаштовано 5 «розумних» систем. Першочергово на оновлених шляхах Великого Будівництва, а також основних маршрутах області, а саме:
Н-14 Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв км 232+000 – 232+400 в районі Капустино;
Н-11 Дніпро-Миколаїв (через м.Кривий Ріг) км 144+800 145+100 в районі Казанки
; Т-15-13 Нечаяне-Очаків км 36+000 – км 36+800 перед Очаковом;
Н-24 Благовіщенське-Миколаїв (через м.Вознесенськ) км221+000-км221+300 в районі Миколаєва;
М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ (на м.Таганрог) км 131+600 – 131+950 при в’їзді в місто Миколаїв.
Автошляхи, оснащені сучасними комплексами автоматичного габаритно-вагового контролю Weigh-in-Motion слугуватимуть довше. WІM дозволить захистити оновлені траси від перевантаженого транспорту та запобігти неправильній експлуатації доріг.
Служба автомобільних доріг у Миколаївській області
